De nouveaux aménagements urbains
D'importants projets en matière de logements, de transports et de routes vont voir le jour dans les prochaines années. Un point commun à ces projets : faire de Poissy une ville moderne, pratique et agréable, au service des Pisciacais.
ZAC Bongard :
Dans la continuité du quartier de Noailles, ce nouveau quartier mêlera habitat, espaces verts et services : écoles primaire et maternelle, crèche, halte-garderie, Point d’information Famille…
Terrasses de Poncy :
En bordure de la RD 113 réaménagée par le Département, ce nouveau quartier de Poissy accueillera une zone pavillonnaire dans la continuité du hameau de Béthemont, une zone commerciale innovante et unique en son genre, des hôtels, restaurants au bord d'un lac artificiel et un centre nautique.
La Coudraie :
Ce quartier offrira, après démolition totale, une urbanisation diversifiée, aux normes HQE, créant un véritable parcours résidentiel : logements collectifs et individuels en accession à la propriété, en accession sociale à la propriété et locatif.
La Francilienne (A 104) :
La vraie réponse à la résolution des embouteillages de Poissy est le prolongement de la Francilienne entre Cergy-Pontoise et Orgeval, et la réalisation des nouvelles voiries départementales (pont d'Achères notamment). L'UPP a toujours soutenu ce projet et approuve le tracé retenu par le Ministre Perben. La Ville de Poissy vient de demander au Ministre Borloo et à la Direction Régionale des Routes de relancer l'étude de faisabilité d'un franchissement sous-fluvial entre Carrières et Orgeval, lequel semble techniquement réalisable aujourd'hui.
La dernière tranche du boulevard de l'Europe reliera à terme la Place verte (carrefour Gambetta / Robespierre) à l'avenue de Pontoise : une véritable voie de déviation, financée par le Conseil général, du trafic de transit pour préserver le centre-ville.
Dans le même temps, le boulevard Robespierre sera requalifié en boulevard urbain recevant uniquement du trafic local, avec rétrécissement des voies, aménagement d'un îlot central planté et création d'une piste cyclable.
Un réseau de "circulation douce" sera créé (en partenariat avec le Conseil général et le Conseil régional) : itinéraires cyclables sur les berges de la Seine, sur l'axe reliant la forêt de Saint Germain-en-Laye à ces berges et sur les autres axes routiers permettant un tel dispositif.
Pour chaque rénovation de voirie, l'enfouissement des réseaux (téléphone, électricité) sera planifié, en partenariat avec les sociétés concessionnaires, afin de conforter un environnement urbain esthétique et de qualité.
Des parkings de proximité seront aménagés, en complément de ceux existants : réouverture du parking des Lys en centre-ville (sous la Médiathèque), modernisation du parking de la piscine de Migneaux.
Les bords de Seine et les îlots seront aménagés pour créer des promenades pédagogiques, sportives et de loisirs, axées sur la découverte de la nature. L’UPP souhaite valoriser et pérenniser le secteur des îles, aujourd’hui dégradé en raison d’un envasement excessif du bras de Migneaux, avec notamment la création “d’un jardin sur l’eau”.
La politique de création d'espaces verts de proximité dans tous les quartiers sera poursuivie, avec par exemple, la requalification du square André Diez (carrefour Devaux/Robespierre).
Une salle polyvalente multimédia sera créée derrière l'Hôtel de Ville, complétée par un parking souterrain et des bureaux permettant un meilleur accueil du public au sein de la mairie.
Les derniers tronçons de la rue du Général-de-Gaulle seront mis en voie semi-piétonne, en concertation avec les commerçants.
